廢輪胎橡膠經過裂解煉油設備熱裂解之后出來的油叫作裂解油，裂解油可以鍋爐廠、鋼鐵廠等地方，可以替代一部分燃料油使用，所以裂解油在煉油行業占有一定的作用，目前來看，廢輪胎橡膠裂解油是不會被淘汰的。 廢輪胎橡膠這些原料可通過熱裂解原理（指無氧氣存在下，有機物質的高溫分解反應，是能將一種物質轉變成另外幾種物質的化學過程）被處理，從而得到裂解油、碳黑、鋼絲這些具有高附加值的產品。從以下方面可以看出廢輪胎橡膠裂解油不會被淘汰：

一、廢輪胎橡膠原料多

由于汽車行業及運輸行業的發展，產生的廢輪胎、廢橡膠必然越來越多，從近幾年廢舊橡膠產生的量來看，仍然在持續增長，而產生的這些廢輪胎橡膠會通過熱裂解煉油設備處理，是比較合理的，可緩解這些原料造成社會負擔和環境污染。廢輪胎、廢橡膠的使用不會消失，廢輪胎橡膠裂解油便也不會被淘汰。

二、裂解油使用應用廣

廢輪胎橡膠經過裂解煉油設備熱裂解得到的裂解油因其熱值高，成本低，被很多用工業燃料加熱的企業作為工業燃料油使用，例如：鋼鐵廠、發電廠、水泥廠等。這將大大降低企業的成本，對提高利潤方面起著重要的作用。與此同時，廢輪胎橡膠熱裂解之后得到的碳黑也有一定的用途，例如：直接壓球燃燒，還可粗炭黑經磁選、篩分、研磨等深加工可以做為橡膠產品的填充材料。鋼絲可以作為冶金行業的原材料。廢輪胎橡膠熱裂解得到的最終產品均有應用價值，所以廢輪胎橡膠裂解油不會被淘汰。

據利菲爾特商丘分公司安裝過的客戶反饋：廢輪胎橡膠煉出來的裂解油市場價格在3000元/一噸左右，用裂解油比用其他的燃料成本降低了三分之一，這大大降低了工廠運營成本。

三、國家政策

針對廢輪胎橡膠裂解油項目，國家還編制了相關政策，2010年，工信部制定《廢舊輪胎綜合利用指導意見》。2011年，國家發改委公布《產業結構調整目錄（2011年本）》，將廢塑料和廢輪胎等再生資源循環利用技術與設備開發，列入鼓勵類項目。廢輪胎橡膠裂解油是實現廢舊輪胎“減量化、無害化、資源化、再使用、再循環”的主要途徑，是搞好資源綜合利用的重要課題，所以廢輪胎橡膠裂解油不會被淘汰，對于想做廢輪胎橡膠裂解油項目的朋友大可不必擔心。